ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Материал ЦМИД-7 Дорожный предназначен для устройства комбинированного покрытия на участках с интенсивным транспортным движением и в местах, наиболее подверженных воздействию сдвиговых и высоких эксплуатационных нагрузок:
- перекрестки, железнодорожные переезды, площадки автозаправочный станций, пункты оплаты платных дорог;
- парковочные площадки, стоянки грузового транспорта, автобусные остановки;
- промышленные, складские, торговые, погрузочно-разгрузочные площадки;
- контейнерные терминалы морских портов, перроны и рулежные дорожные аэродромов;
- транспортно-логистические комплексы, территории нефтеперерабатывающих предприятий.
СВОЙСТВА
Комбинированное дорожное покрытие имеет следующие преимущества:
- стойкость к высоким статическим и динамическим нагрузкам (высокие прочностные и упругие характеристики);
- долговечность при интенсивном движении (стойкость к истиранию, колееобразованию);
- высокая водонепроницаемость;
- стабильность в широком диапазоне температур (высокая морозостойкость, возможность применения в регионах с жарким климатом);
- стойкость к воздействию агрессивных сред (ультрафиолета, антигололедных реагентов, масел, бензина, нефти и химических веществ);
- огнестойкость;
- возможность устройства на больших площадях без температурных швов.
ПОРЯДОК РАБОТЫ
Устройство комбинированного дорожного покрытия осуществляется в сухую погоду при температуре выше +5°С. Технология устройства включает два основных этапа:
- асфальтирование – укладка горячей уплотняемой асфальтобетонной смеси на подготовленное основание;
- цементирование – заполнение и распределение цементного раствора по асфальтобетонному каркасу.
1. Подготовка поверхности
Поверхность нижележащего слоя дорожной одежды, (включая кромки, при стыковке с асфальтобетонным покрытием) обрабатывается (герметизируется) битумной эмульсией.
2. Асфальтирование
Для приготовления асфальтобетона применяется высокопористая горячая щебеночная смесь без заполнителей (песка, минерального порошка), изготавливаемая на обычном асфальтобетонном заводе. Транспортировка смеси осуществляется в крытых автосамосвалах или термос-бункерах (кохерах). Рекомендуемая температура смеси при укладке 130-150°С. Укладка производится по общепринятой технологии при помощи асфальтоукладчика. Поверхность уплотняется гладковальцовыми катками, при этом остаточная пористость должна составлять 25-30%. При остывании поверхности до +30°С переходят ко второму этапу.
3. Цементирование
Приготовление цементного раствора осуществляется непосредственно на месте проведения работ, путем затворения смеси ЦМИД-7 Дорожный обычной водой и перемешивания в бетоносмесителе непрерывного действия. Для цементации возможно применение торкрет-установок. При помощи резиновых гладилок раствор равномерно распределяется по асфальтобетонному каркасу.
Для предотвращения слишком быстрого высыхания цементного раствора поверхность укрывается полиэтиленовой пленкой, либо обрабатывается пленкообразующим составом. Открытие движения возможно через 3 суток.
УСЛОВИЯ И СРОК ХРАНЕНИЯ
ЦМИД-7 Дорожный следует хранить в сухом помещении при температуре от +5°С до +30°С. Срок годности в закрытой оригинальной упаковке 6 месяцев.
ПРИМЕЧАНИЕ
В пункте «Порядок работы» представлены лишь общие указания по применению.
Производитель работ, применяющий материал, обязан сам определять возможность его применения для конкретных целей. За дополнительными рекомендациями следует обратиться к специалистам компании ЗАО «НП ЦМИД».
